Potent landsvägshoj för kräsna fartdårar som vill stå högst upp på pallen
Den aerodynamisk speedkulan Cannondale SuperSix EVO CRB 3 är en vägvinnande vidareutveckling av jänkarnas smått ikoniska landsvägsracer. Och den här versionen har samma låga vikt och samma intuitiva egenskaper som sina flerfaldigt prisbelönta föregångare, men i princip allt annat har man lyckats lyfta helt nya nivåer. En smidigare, mer kapabel och mycket, snabbare landsvägsracer som är skapad för att du ska kunna dominera på släta underlag. Så letar du efter en fullt tävlingsklar landsvägshoj som både är lättare, smidigare, bekvämare och snabbare än stallkamraterna glassiga italienare... ja då är du inne på helt rätt spår.
Nyckeln till framgång!
- Tävlingsklar stomme i högklassig kolfiber (EVO Carbon) med aerodynamik som pressar ner luftmotståndet
- Ultralätt framgaffel i kolfiber (EVO Carbon) som ser till att styrningen alltid känns rapp, precis och smidig
- Modern landsvägsgeometri med vinklar som är skapad för att du ska kunna plocka hem pallplatser
- Intern kabledragning som effektivt skyddar vajrar och kablar och ger ramen ett eleganta utseende
- Slagkraftig 2x-drivlina med 24 elektroniskt styrda växlar från kvalitetssäkra Shimano (105 Di2)
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från Shimano (105) som matchar fartresurserna fullt ut
- Hjulset med fälgar från DT Swiss (R470 DB) med kvalitetsdäck från Vittoria (Rubino Pro) med 25 mm bredd
- Sadelstolpe i kolfiber från Cannondale (C1 Aero 40 Carbon) och sadel från Prologo (Nago RS STN)
Stomme i högklassig kolfiber och en geometri som ökar självförtroendet
Stommen utgör av en elegant ram i högklassig kolfiber med en modernt tidstypisk landsvägsgeometri som kort förklarat kan översättas till ett längre och mer sluttande övre ramrör, bakstag med mer nerdragna fästpunkter på sadelröret och ett något längre styrhuvud. Framtill sitter en ultralätt gaffel i kolfiber vilket borgar för att styrningen alltid känns precis, rapp och smidig. Hela stommen absorberar effektivt underlagets alla ojämnheter utan att kompromissa med styrkänslan eller precisionen i manöverförmågan, vilket i praktiken innebär det att du kan cykla både snabbare, hårdare och längre innan din energi börjar mattas av. Vajrar och kablar är givetvis mer skyddade från fysisk åverkan inuti ramen, en slät ram ger dessutom lägra luftmotstånd och den är även betydligt enklare att hålla ren.
Trådlöst styrd drivlina med driftsäker prestanda för alla former tempon
Under motorhuven sitter en 2x-drivlina med trådlös styrning och 24 växlar från Shimano (105 Di2) och den består av ett vevparti med dubbla klingor kombinerat med en driftsäker 12-delad kassett, vilket sammantaget ger ett växelomfång som ser till att även ambitiösa landsvägscyklister kan briljera i alla former av tempon. Drivlinans prestanda är pålitlig och dess smidiga funktion är i princip helt krångelfri.
Robust hjulset med lågt rullmotstånd och helt rätt grepp i kurvorna
Hela bygget rullar på ett hjulset med fälgar från DT Swiss och nav med genomgående axlar. Hjulen är bestyckade med ett par släta landsvägsdäck 25 mm bredd, vilket är perfekt för dig som prioriterar hastighet, stabilitet, lågt rullmotstånd samt pålitligt kurvgrepp. Men cykeln medger även att du kan montera däck med upp till 30 mm bredd, vilket skapar mer komfort och ökad framkomlighet, vilket ser till att du obekymrat kan trampa vidare även på lite sämre underlag. När det går undan så ökar kraven på bromsförmågan och just därför är den utrustad med effektiva hydrauliska skivbromsar, vilket både sänker underhållsbehovet och ser till att du har tillgång till pålitlig bromsförmåga året om, och dessutom oavsett om det är torr, blött eller slaskig asfalt som gäller för stunden.
