Snabb skogsmissil som älskar att forcera fram ute bland stock och sten
Den snabba skogsmissilen Scott Spark 970 ser till att du kan forcera fram med full kontroll på alla typer av underlag, och dessutom nästan lika fort som Nino och hans stallkamrater. Tack vare en unik konstruktion med en fullt integrerad dämpare och 130/120 mm slaglängder så plöjer den fram i skogen på ett överraskande enkelt och effektivt sätt. Visst, den är inte lika lätt som cyklarna i RC-serien men den är fortfarande extremt klättringsvillig och dessutom lite greppsäkrare i utförslöporna. En helt perfekt hoj för oss som trivs med att forcera fram på knixiga skogsrepor med full kontroll och den levererar dessutom både uppför, utför och nere på platten. En makalöst underhållande skogsmaskin för oss som älskar fart och som kräver att framhjulet bibehåller greppet även när spåren blir lite mer tekniskt utmanande. Helt integrerad dämpare? Effektiv singlepivot upphängning med klassledande kinematik? Cockpit med fullt Integrerad kabeldragning? Plats för två vattenflaskor i den främre triangeln? Check, check, check och givetvis check!
Nyckeln till framgång!
- Heldämpad endorfinmaskin som bygger på DNA från flerfaldiga världsmästare
- Stomme i aluminium (Alloy SL 6011) med integrerad dämpare och singlepivot länkage samt swingarm i aluminium
- Klassens smidigaste heldämpade ram med 130/120mm slaglängd (3.650 gram inklusive dämparen)
- Kvalitativa dämpare från RockShox och X-Fusion som styrs via Scott´s egna TwinLock
- Medger bibehållet enkel åtkomst för injustering av både lufttryck, retur, kompression & SAG av dämparen
- Pålitlig 1x-drivlina med 12 växlar från kvalitetssäkra SRAM (NX/SX Eagle) med bred utväxling
- Hydrauliska skivbromsar från Shimano (MT201) som ger pålitlig bromskraft i alla väder
- Robust hjulset från Syncros (X-30SE) som tål en hel del och lite till
- Greppsäkra kvalitetsgummin från Schwalbe (Wicked Will - 29x2.4) som är redo att köras slanglöst
- Dropper Post från Syncros (Duncan Dropper Post) som styrs via ett lätthanterligt reglage
Mästerlig stomme i högklassig aluminium med unikt singlepivot länkage
Utan att bli det minsta stöddig lutar sig denna rappa skogsmaskin självsäkert mot en ram med främre triangel i högkvalitativ aluminium i kombination med ett singlepivot länkage med svingarm i aluminium som väger in på låga 3.650 gram inklusive dämparen. Den unika konstruktionen med en kraftfull undre stomme där fokus ligger på styrka och vridstyvhet i kombination med en övre stomme där fokus ligger på att minimera vikten utan att riskera stommens strukturell styrka har redan visat sig vara ett vägvinnande koncept. Och det kanske inte är så konstigt när den här helt nya stommen har hämtat inspiration från en föregångare med en geometri som plockat hem flera VM- och OS-medaljer än någon annan XC-cykel i världshistorien.
Den bakre triangel saknar pivotupphängning vid navinfästningen vilket sparar massor av vikt och de övre kedjestaget flexar max 7 mm även när dämpningen jobbar för fullt. Kombinationen av grymt effektiv kinematik med singlepivot och väl balanserade slaglängder skapar smidig manöverförmåga, klassledande kraftöverföring och gör dig kvick även i riktigt utmanade terräng. Grundpelarna i den framgångsrika geometrin bygger på en främre gaffelvinkel på strax under 66° i kombination med en vinkel på sadelstolpen runt 76° och kedjestag med 43.75 cm i längd. En smart detalj är att du kan justera gaffelvinkeln med 0.6 grader utan att du behöver montera av styre, styrlager, gaffel etc.
Högklassig dämpning som ser till att du alltid är klar för drabbning
Framtill sitter en luftgaffel från RockShox (Judy Silver TK Solo Air) och baktill hanteras dämpningen av en X-Fusion (NUDE 5 RLX Trunnion), dämparna levererar 130/120 mm slaglängd och du kan enkelt justera både lufttryck, retur, kompression och SAG. Båda dämparna styrs via smarta TwinLock, vilket enkelt förklarat är en multifunktionell spak ger dig samtidig kontroll över båda dämparna. Du väljer helt enkelt bara ett av de fasta lägena (Lockout - Traction Control - Descend) vilket ger dig ett bredare användningsområde samt möjligheten att kunna åka lika fort på stökiga skogsstigar som på hårdpackade grusvägar. Ett extremt smidigt system som gör cykeln imponerande lätthanterlig och blixtsnabbt anpassningsbar efter de förutsättningar som gäller på banans olika partier.
Elegant integrerad dämpare som ger dig en rad olika fördelar
Den bakre dämparen är elegant integrerad i ramen, det ger såklart en otroligt clean design men det skapar även låg tyngdpunkt och det ser dessutom till dämparen i princip aldrig behöver blir smutsig. Integreringen medger även att cykelns vevpartiet kan göras styvare och därmed ge effektivare kraftöverföring. Och att Scott lyckats göra det med bibehållet enkel åtkomst till dämparen (så att du enkelt kan justera både lufttryck, retur, kompression) tycker vi är en ganska hyfsad bonus. Addera dessutom en yttre indikator för inställning av dämparens SAG (enkel åtkomst via separat lucka med täcklock av gummi) och du har en given vinnare!
Pålitlig 1x-drivlina med 12 smidiga växlar och näst intill problemfri funktion
Utöver en högklassig stomme med helt unik dämpning så har cykeln en modern 1x-drivlina med 12 växlar från SRAM (NX/SX Eagle) som levererar driftsäker prestanda i form av problemfri funktion och ett brett växelregister. Drivlinan styrs från en slimmad cockpit som har fullt integrerad kabeldragning och imponerande hög kompatibilitet med olika tillbehör (datorer, GPS:er, lampor, kameror etc). Drivlinans kedjelinje på 55 mm medger dels att du kan köra med extremt breda däck men även att du kan montera ett 40-tandat framtill (om nu någon utom Nino fixar att nyttja den utväxlingen).
Robust hjulset med greppsäkra gummin samt hydrauliska skivbromsar
Robust hjulset som rullar på tempostarka gummin från Schwalbe (Wicked Will), dessa greppsäkra 29-tummare med 2.4 bredd kännetecknas av en pålitligt rull och ett klassledande grepp i kurvorna. Och eftersom Spark älskar höga hastigheter så har den begåvats med hydrauliska skivbromsar som matchar fartresurserna och ser till att du har effektiv bromsverkan året runt, och dessutom oavsett om det är lerigt, regnigt eller slaskigt i spåret.
